Technologie Bionicon
Pourquoi un vélo BIONICON est-il meilleur ?
Avec sa géométrie variable un Bionicon est unique. Le système breveté permet l'ajustement du débattement avant et le transmet simultanément à l’arrière pour rééquilibrer l'assiette du vélo.
L’amortisseur arrière garde son débattement et encaisse les chocs. C'est ce que nous appelons le KPP (Kinematic Pedal Plateform).
En descente on utilisera le maximum de débattement de la fourche ce qui a pour effet de coucher les angles sur l’arrière. L’ensemble donne stabilité et inspire confiance.
Technologie Up'n down
Le bouton de commande sur le guidon contrôle le débattement de la suspension avant ainsi que le transfert de l'air au piston de l'amortisseur arrière. Cela permet un ajustement du débattement en une infinité de positions. Vous trouverez instantanément celle qui correspond à votre situation.
La géométrie variable est véritablement le cœur d'un vélo Bionicon !
En descente
Centre de gravité sur l'arrière
Angle de direction ouvert
Débattement de fourche maximal
Position assise droite
Pas de sentiment de déséquilibre avant
Contrôle parfait en descente
En montée
Centre de gravité vers l'avant
Angle de direction réduit
Débattement réduit
Position assise droite
Traction parfaite
Volume pulmonaire optimisé
Bionicon F.I.T. (Front Impact Transmission System)
Notre technologie brevetée F.I.T. transforme les chocs absorbés par la fourche et le transfert des charges lié au freinage en énergie positive.
Le pivot de fourche est construit de façon beaucoup plus légère. Le système permet le réglage du jeu de direction et en renforce la fiabilité. Il isole le jeu des roulements des contraintes du terrain et ne se dérègle pas.
La même technologie est utilisée pour le bras oscillant de l’Ironwood et du SuperShuttle.
Bionicon Twin-Lock
Bien que dépourvu de potence interchangeable, le poste de pilotage n'en est pas moins ergonomique. Le système Twin-Lock permet un réglage du cintre en hauteur et profondeur, ainsi que deux positions différentes en longueur.
KPP (Kinematic Pedal Platform)
L'ajustement de l'assiette du vélo en montée réduit le pompage tout en maintenant la disponibilité de la suspension arrière.
2-Side Swingarm
Disponible uniquement sur les modèles Supershuttle et Ironwood.
La technologie brevetée de bras oscillant en deux partie procure une rigidité incroyable au train arrière. Pourtant vous n'aurez aucun mal à découpler les deux parties pour un nettoyage en profondeur ou effectuer l'entretien.
3-Step
Disponible uniquement sur les modèles Supershuttle et Ironwood.
Les 3 positions du sysème 3-Step permettent un réglage fin de la garde au sol et des angles de direction et du tube de selle.